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由于氣候變化，夏天天氣炎熱，太陽直射導致路口路面溫度極高，很多路口又沒有樹蔭遮擋，非機動車在行路過程中遇到紅燈少則要等三十秒，多則要等幾分鐘，全身暴曬在烈日下等紅燈，容易引發非機動車為躲陽光而闖紅燈或越線停車等違法行為；同樣下雨天氣也容易發生上述行為，此種行為極易造成交通事故。
　　目前，南京、無錫、蘇州、淮安、江陰、南通等城市均已設置安裝非機動車等候區遮陽、遮雨棚，搶行的非機動車和行人都少了，路口井然有序對文明出行安全行車有很好的推進作用。而且每個棚上都寫上文明出行等交通安全警示語，使遮陽棚成為交通安全宣傳的有效載體。下雨天，遮陽棚還能擋雨，一舉多得，起了同樣的效果。
　　為了進一步提高我區廣大市民文明行車意識，建設全國文明衛生城市，切實緩解非機動車在交通路口等紅綠燈時烈日暴曬、淋雨的問題，立足“以人為本”的服務理念，結合我區道路交通管理實際情況，建議在我區主要交通路口和人流量多的路口增設非機動車等候區遮陽棚，服務群眾出行，該人性化舉措一定能得到廣大市民的好評，提高非機動車守法率，減少交通事故的發生。

蘇立新、樊珂委員：

你們提出的《關于在城區主要交通路口非機動車等待區安裝遮陽棚的建議》提案收悉，經我局會同高新區共同調查研究會商，現答復如下：

非機動車道是城市交通專用通行車道之一，承載著城市居民日常安全生產生活通行需求。非機動車主要用于自行車、電動車、三輪車通行，其中電動車由于輕便、快捷、環保、經濟受到廣大交通參與者尤其是中老年人的喜愛，成為廣大交通出行者的主要交通工具。隨著國家產業結構的調整和新能源的車輛的推廣，電瓶車等非機動車仍將是出行的主要交通工具，非機動車道的建設在一定不能弱化，甚至要強化。我們在規劃階段將妥善處理非機動車行車難與機動車停車難問題，將充分考慮通州交通出行結構實際情況，給非機動車道以合理而充分的通行路權。在城市路網設計階段將統籌考慮，合理劃分車道，讓各類通行載體各行其道，確保通行安全。

關于兩位委員建議在城區主要交通路口非機動車道紅綠燈路口設置遮雨（陽）棚事宜，我局作為市政配套設施主管部門表示完全贊同。從發展時序看杭州是第一個在紅綠燈路口設置遮雨（陽）棚的城市，從目前全國范圍看已有浙江、江蘇、河北、河南等多省份城市設置安裝了遮雨（陽）棚，南通市區于2013年11月在青年中路、躍龍路路口首個城市非機動車道口遮雨（陽）棚建成并投入使用，隨著我區城建設快速化發展，先行選擇在新世紀大道的人流、車流較大的交叉口作為試點路段，報上級區政府批準，爭取列入2022年城建重點工程計劃。

衷心感謝兩位委員對城建工作的關心和支持。