| 建議/提案提出者： | ;樊珂;陳鋒; | 建議/提案號： | 137 | |
| 標題： | 關于在城區道路安裝隔離柵的提案 | |||
| 建議/提案內容： |
近年來，通州城區機動車保有量持續增長，一方面給市民出行帶來了便利，另一方面也給城區交通帶來了壓力，交通擁堵現象已成常態。各中小學前、農貿市場、商貿街道路經常堵死，車輛和行人完全不顧警示，橫沖直撞，置路人于危險之中。盡管交警、交通部門加大了執勤力度，江海志愿者隊伍堅持引導市民文明出行，但依然未能有效改變城區交通秩序混亂的格局。
分析城區交通的現狀，可以歸納出三點原因：一是市民安全意識薄弱，文明素質有待提高。闖紅燈、隨意調頭、不打轉向燈、超速、右側超車等不文明駕車行為屢禁不止，機動車和行人之間缺少相互禮讓，遇有交通事故不主動讓出道路。二是交通設施落后，部分紅綠燈路口沒有安裝監控攝像頭，道路中央無隔離柵或綠化帶，給部分司機肆意闖紅燈、逆向行駛、調頭創造了條件。三是懲戒力度小，違法違規成本低。
鑒于市民文明素質的提高有一個較長的過程，我認為應在繼續加大執法力度、做好文明交通引導的基礎上，加快改進交通落后面貌，規范和引導市民出行。城區東部、南部等地塊規劃新，設施好，而北部、中西部等老城區規劃落后，道路窄、彎道多、路口多，短時間內難以達到新城區交通條件，整體改擴建成本高、耗時長，可借鑒南通市區在道路中央安裝金屬隔離柵的做法，統一制作安裝，成本低、效果好，可有效防止車輛和行人亂穿馬路，分流車輛，減輕交通壓力。 |
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| 承辦單位： | 主辦： | 住建局 | 協辦： | ;公安局; |
| 答復日期： | 2015-05-18 | |||
| 答復內容： | 樊珂、陳鋒二位委員： 今年我局已對金郊初中、金北初中等校區行人過街道施劃了彩色斑馬線和減速帶設置，下一步將對建設路燈控路口及沿線側分帶道口實施機非隔離措施。同時，針對城區新建、改建道路的交通隔離護欄由道路建設主體單位與道路工程同步規劃設計、同步建設施工、同步竣工驗收、同步投入使用。 對于已設置交通隔離護欄的道路，涉及公共服務、公共安全等部門或醫療急救、工程救險等因特殊需要確須開設缺口的，根據實際道路交通流量和安全情況，做出改設移動式隔離護欄、增設隔離護欄開口或不予開設隔離帶開口等決定。 通州區住房和城鄉建設局 2015年5月12日
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