| 建議/提案提出者： | 徐陳冰 | 建議/提案號： | 1 | |
| 標題： | 關于對需要維修的農村宅前路進行合理改造的建議 | |||
| 建議/提案內容： | 近年來，農村新修建農路都是5.5米寬帶路肩的，農村匯車很方便，但是早幾年修建的宅前路僅有3米、4米寬，而且部分已經嚴重損壞，無法保證老百姓的正常通行！比如說愛民村村部前面的通河路，老百姓多次到村反映要求改造，但僅憑村的情況無法自行實施，相關部門也沒有4米農路的修建計劃，只有5.5米的，由于通河路位置特殊，前面是九總港，后面是老百姓的房屋，5.5米的農路再加路肩無法實施，全區各鎮村還有不少類似情況，影響到老百姓日常出行。建議區政府相關部門根據各條農村宅前路實際情況對道路進行合理改造！ |
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| 承辦單位： | 主辦： | 交運局 | 協辦： | |
| 答復日期： | 2021-07-06 | |||
| 答復內容： | 徐陳冰代表： 您提出的《關于對需要維修的農村宅前路進行合理改造的建議》收悉，現答復如下： 《江蘇省農村公路條例》明確：鄉道、村道的建設和管養以及村道的管理由鄉鎮人民政府負責。我區自2002年開始建設農村公路以來，已建設農村公路3000多公里，極大地方便了人民群眾的出行和生產生活。2002年至2017年，建設模式為以鄉鎮作為建設主體，區給予補助。2018年起我區根據材料價格上漲、整個建設需求縮小等情況，調整了建設模式，一方面繼續鼓勵各鎮拿出資金進行農村公路建設，另一方面區集中力量對農村主干道進行提檔升級。 根據省相關規定，目前區級實施的農村主干道提檔升級都按照雙車道四級公路標準，也就是路面寬度必須達到6米，受限路段路面寬度不小于5.5米，以適應新形勢發展的需要。由于建設標準高，每年的建設里程也極其有限。目前建設需求和建設計劃尚有較大差距，只有通過每年的建設積累，建一條成一條，逐步提升我區農村公路路況和等級，策應鄉村振興戰略的實施。對于一些急需改建又納不進區計劃的道路，我們將督促各鎮人民政府切實履行好《條例》中明確的職責，有計劃地進行改造，解決群眾不斷增長的對農路建設的需求。 感謝您對交通事業的關心和支持！ |
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