區發改委供稿（張雨林）火熱六月，走進通州船舶龍頭企業，到處是一派欣欣向榮火熱忙碌的生產景象。

6月份是沖刺“雙過半”跑贏上半場的關鍵時期。通州船舶產業聚力向新，順應綠色低碳、智能化、新技術的浪潮，打造硬核競爭力，積極搶抓新訂單、開建新船舶、交付新船型，產銷兩旺喜訊連連。

6月25日，江蘇韓通船舶重工有限公司與埃及船東簽署協議，將建造兩艘卡姆薩爾馬克斯型散貨船，每艘載重噸位達8.2萬噸，計劃于2028年交付。新船將按照國際環保和技術標準建造，并將安裝現代化的導航系統。

6月19日，象嶼海裝首制6800DWT不銹鋼化學品船正式開工，這兩艘船是為天津華盛國際海運有限公司建造的。象嶼海裝聚焦綠色航運轉型，秉持“速度與品質雙擎驅動”的理念，以精益求精的工匠精神，確保項目高效落地。

6月11日，象嶼海裝為福建省海運集團建造的64000DWT散貨船“金海沃”輪命名交付。該船技術參數與設計標準展現了象嶼海裝產品高度的適航性與安全性，通過船型、動力系統優化升級，有效降低了船舶能源消耗，順應了全球航運業節能減排的發展趨勢。